混凝土防撞墩、水泥隔離墩一般是用在汽車站、停車場、公路隔離帶、賽場等地方。這幾年水泥墩的使用量不斷地增加，我們平常在很多地方都可以見得著這些產(chǎn)品，但是在這些場合見到其擺設(shè)方式會有不同之處。比如在廣場等地方，使用那些小的水泥墩，一般都是間隔2到3米的距離，在他們之間使用鋼管或者是鐵鏈連起來，從而減少水泥墩的使用量，降低花費(fèi)的成本。

還有的是每個水泥墩緊緊地挨在一起，特別是在公路等地方，數(shù)十個墩連成一條筆直的線。這樣有何效果呢？拼在一起使用，那么相互之間的作用力會顯得很大，不容易被汽車或者認(rèn)為的搬動或撞壞，有更加好的防撞效果。另外，有一些場所需要密封地將路段圍起來，為的是不讓車或人經(jīng)過、跨越。像在廣州從化區(qū)的廣從公路上，就有好幾段路是數(shù)百個水泥墩仔連在一起沿著路邊擺放的；再如在公路中央的隔離帶水泥墩，也是成千上百個排成一條線，順著整條公路延伸。

像這樣所需要的水泥隔離墩數(shù)量得很多很多，那么這些水泥墩一般是如何來的呢？一方面：像高速路、馬路等地方使用的長條大個的水泥墩，而且有大批量的墩，通常是工地自己用模具在現(xiàn)場倒制，從而節(jié)省成本。還有就是從生產(chǎn)廠家那采購，在廣州最大的水泥隔離墩生產(chǎn)廠位于增城中新鎮(zhèn)，無論是質(zhì)量還是生產(chǎn)規(guī)模在廣州都是名列前茅的，常年有大量現(xiàn)貨供應(yīng)，價格還很實(shí)惠。

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